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宇都宮ナンバーの2階建てバス「エアロキング」高速バスからついに引退 関東自動車「とちの木号」

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宇都宮ナンバーの2階建てバス「エアロキング」高速バスからついに引退 関東自動車「とちの木号」

お疲れ様ですエアロキング「とちの木号」

「関東バス」として知られる栃木県の関東自動車は2024年5月1日、高速バス宇都宮―京都・大阪線「とちの木号」で2階建てバス「エアロキング」の運行を終了すると発表しました。

【え!?】“関東バス”で高速バスとして現役の「エアロキング」（写真）

「とちの木号」は1995年スタート。大阪側の近鉄バスとの共同運行路線で、関東自動車は1999年から2階建てバスを投入してきました。なお、近鉄バスも2階建てバスを運行していたものの、こちらはすでに終了しています。

　関東自動車では2010年式三菱ふそうエアロキング「1118号車」が運用についていますが、車両の老朽化にともない6月30日（日）の営業運行をもって、2階建てバスによる当該路線での運行を終了するということです。

　これにともない、「1118号車」の運行日に該当路線を利用した人には、記念品（アクリルボード）を進呈するキャンペーンを実施するといいます。なお、1118号車は「とちの木号」での運行終了後、ツアーやイベントなどで使用する予定とのことです。

　国産唯一の2階建てバスだった「エアロキング」は2010年に生産を終了しており、JRバスでも今年春に全車引退となるなど、路線バス（高速バス）として現役のケースは全国的に減ってきています。

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  • day********
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    走行距離はどれくらいなのでしょう？
    いつもながら欲しい情報が抜けてる記事
    返信0件
    19
    7
  • 坂東太郎
    違反報告
    日本で引退、海外で大活躍ってパターンではなさそうですね。

    日本で解体されるのかな？
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